ИнтерСтройЭкспо 2016
04.05.2016
С 20 по 22 апреля 2016 года в Санкт-Петербурге, в КВЦ «ЭКСПОФОРУМ» состоялась 22-я Международная выставка «ИнтерСтройЭкспо», крупнейшая на Северо-Западе России международная выставка строительных, отделочных материалов и строительной техники.
Евроасфальт и Евробитум 2016
29.04.2016
Конгресс, который состоится с 1 по 3 июня в Праге, станет важной вехой в развитии асфальтовой и битумной промышленности Европы. Предоставив возможность ведущим специалистам отрасли подвести итоги проделанной работы и наметить планы на будущее, он послужит полноценной стратегической платформой для ее дальнейшего развития.
 

ПРОИЗВОДСТВО МЕЛКОШТУЧНЫХ БЕТОННЫХ ИЗДЕЛИЙ /Бетон и Железобетон 2009/

Изготовление мелкоштучных бетонных изделий (тротуарной плитки, стеновых блоков и бордюрного камня) методом вибропрессования (виброформования) превратилось в одно из важнейших направлений отечественного бетонного производства. В период экономических реформ в эту отрасль было рекрутировано немало специалистов из других областей народного хозяйства, поставляется большое количество зарубежного оборудования, внедряются новые технологии. И невольно может создаться впечатление, что до отмеченных либерализацией экономических отношений вообще (и внешнеторговых в частности) девяностых годов прошлого столетия о технологии вибропрессования мелкоштучных бетонных изделий в нашей стране было известно очень мало.

На самом деле это далеко не так. Отечественная научная школа и специалисты-практики внесли значительный вклад в это направление бетонных технологий. О некоторых эпизодах, уже ставших историей, и о современных тенденциях производства мелкоштучных бетонных изделий (и шире — использовании жестких и сверхжестких бетонных смесей) рассказывает вице-президент научно-производственного центра «Стройтех» Николай Валерьевич Болховитин.

линия вибропрессования ВПГ (Россия)

До 70-х годов XX столетия тротуарную плитку в СССР выпускали в сравнительно небольших количествах.Требовавшие использования форм вибролитьевые технологии не позволяли наладить действительно массовое крупнотоварное производство и, соответственно,сделать бетонную тротуарную плитку достаточно дешевой и экономически конкурентоспособной с асфальтом.

Кроме того, не была привита существовавшая к тому моменту на Западе культура потребления этого продукта. Хотя традиция использования бетонных тротуарных плиток имеет давние традиции на территории бывшей Российской империи: особенно на ее западных окраинах (Прибалтике, например) и Юге.

В начале двадцатого столетия в Вильнюсе успешно работал инженер Трелинский. Используемая им технология выглядела следующим образом. Бралась форма, на дно которой высыпался высокопрочный щебень, сверху его покрывали слоем песчаного бетона, и рабочие с помощью трамбовки уплотняли смесь. Сделанным тогда плиткам уже почти век, а некоторые до сих пор продолжают служить.

В компании «Шлоссер» использовалось другое решение. На тележке с одним колесом устанавливалась форма, туда заливался достаточно жесткий бетон. Сверху ставился пригруз. Рабочий бегал, толкая впереди себя эту тележку по ребристой поверхности (гребенке). Тележка тряслась, пригруз создавал давление — вот он, прообраз вибропрессования ручным способом. >>>

Файлы для скачивания:

 Читать статью полностью. Файл PDF

< Назад

 

Поиск

Автор
Год выпуска
НОВЫЕ МОДИФИЦИРОВАННЫЕ БЕТОНЫ В СОВРЕМЕННЫХ СООРУЖЕНИЯХ /Бетон и Железобетон 2011/
На примере возведения ряда уникальных объектов в России, Украине, Беларуси представлен уровень достижений технологий по применению бетонов со специальными свойствами: высокопрочных тяжелых (классов В60… В90), с низкой экзотермией и повышенной усадочной и термической трещиностойкостью, сверхнизкой проницаемостью и повышенной коррозионной стойкостью (для конструкций без «вторичной» защиты в грунтовых водах).
  © 2008 Славутич Разработка сайта Vitrum-Media